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電接點(diǎn)壓力表控制線如何設(shè)置上海自動(dòng)化儀表儀表有限公司儀表廠說(shuō)明如下電接點(diǎn)壓力表控制線如何設(shè)置由上海自動(dòng)化儀表儀表有限公司儀表廠說(shuō)明如下: 近期大多數(shù)客戶(hù)中現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試中,發(fā)現(xiàn)電接點(diǎn)壓力表曲線的形狀和位置與設(shè)計(jì)性能曲線不同。這些電接點(diǎn)壓力表曲線取自電接點(diǎn)壓力表作為測(cè)試曲線和合同數(shù)據(jù)表,然后用于計(jì)算12個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)點(diǎn)的多變頭和實(shí)際入口流量,超過(guò)4種不同的電接點(diǎn)壓力表速度。使用軟件計(jì)算進(jìn)一步驗(yàn)證這些值,性能點(diǎn)繪制在設(shè)計(jì)性能曲線上。此外,風(fēng)扇定律用于計(jì)算額外的“設(shè)計(jì)”速度曲線,電接點(diǎn)壓力表速度等于用于收集性能數(shù)據(jù)的速度曲線。這允許在測(cè)量的性能點(diǎn)和計(jì)算的設(shè)計(jì)速度曲線之間進(jìn)行直接比較,情節(jié)如下所示。 藍(lán)線 - 分別從70%,79%,89%,92%,100%和105%速度的內(nèi)置性能曲線設(shè)計(jì)恒速曲線黑線 - 根據(jù)內(nèi)置性能曲線設(shè)計(jì)浪涌控制線(SCL)和浪涌限制線(SLL) 紅色實(shí)線 - 計(jì)算出的恒速線為72%,80%,90%和95%的速度 由紅色虛線連接 - 來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)性能測(cè)試的性能數(shù)據(jù)點(diǎn),速度為72%,80%,90%和95% 性能點(diǎn)與壓力表控制器DEV幾乎為零,預(yù)計(jì)將在SCL上。 解讀數(shù)據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)的性能數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)電接點(diǎn)壓力表曲線相關(guān)。對(duì)于兩個(gè)點(diǎn)(圈出),電接點(diǎn)壓力表控制器上的DEV值為0.05(即幾乎為0)表示。這引起了對(duì)電接點(diǎn)壓力表控制器的正確設(shè)置和定位的疑慮。 電接點(diǎn)壓力表控制線如何設(shè)置由上海自動(dòng)化儀表儀表有限公司儀表廠說(shuō)明如下: 研究了電接點(diǎn)壓力表控制器的設(shè)置,特別是從V-Cone流量計(jì)設(shè)備壓降(deltaP)讀數(shù)計(jì)算流量??梢钥闯?,對(duì)于給定的ΔP,電接點(diǎn)壓力表控制器的質(zhì)量流量計(jì)算與過(guò)程工程部門(mén)計(jì)算的質(zhì)量流量無(wú)關(guān)。例如,在X巴拉吸入壓力下X巴的流量測(cè)量裝置(FMD)ΔP: —電接點(diǎn)壓力表控制器將其等于Y kg / h —工藝工程部門(mén)將其等同于Z kg / h 造成差異的根本原因: 電接點(diǎn)壓力表制造商和電接點(diǎn)壓力表控制器軟件供應(yīng)商以及現(xiàn)場(chǎng)工藝工程部門(mén)支持人員計(jì)算出計(jì)算中的嵌入式錯(cuò)誤,并解決了流量計(jì)算中的所有差異。首先,檢查現(xiàn)場(chǎng)流量計(jì)裝置的銘牌,以確定正確的裝置尺寸。該數(shù)據(jù)用于計(jì)算和檢查電接點(diǎn)壓力表控制器'A'常數(shù),并確保在電接點(diǎn)壓力表控制器軟件中使用正確的'A'常數(shù)。該軟件需要根據(jù)需要在現(xiàn)場(chǎng)更新。然后重復(fù)電接點(diǎn)壓力表控制器測(cè)試以正確設(shè)置喘振控制線和電接點(diǎn)壓力表曲線的形狀。 |