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新聞詳情
上自儀對金屬渦街流量計出廠檢驗問題解析和討論。來源：上海自儀作者：上海儀表廠
1 引 言 道路運(yùn)輸液體危險貨物罐式車輛金屬渦街流量計（簡稱常壓罐車）為工作壓力小于 0.1MPa，金屬材料制造以及定型汽車底盤或半掛車車架為永久性連接的渦街流量計。目前，常壓罐車設(shè)計、制造參照標(biāo)準(zhǔn)GB18564.1-2006 《道路液體危險貨物罐式車輛 第 1 部分：金屬渦街流量計技術(shù)要求》[1] 及其實施指南[2] ，JB/T4734《鋁制焊接容器》 [3]及 NB/T47003.1-2009 《鋼制焊接常壓容器》[4] 。筆者在常壓罐車出廠檢驗中發(fā)現(xiàn)，設(shè)計運(yùn)輸介質(zhì)為汽油的設(shè)計文件中，50℃飽和蒸氣壓（絕壓）為 0.00732MPa，但通過查閱標(biāo)準(zhǔn) GB17930-2016 《車用汽油》[5] ，可以看出車用汽油在 11 月 1 日～4月30日時，其50℃飽和蒸氣壓（絕壓）為42～85KPa，在 5 月 1 日～ 10 月 31 日，其 50℃飽和蒸氣壓（絕壓）為40 ～ 68KPa。因此，可以判斷設(shè)計文件中汽油飽和蒸氣壓取值錯誤。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，此值來源于標(biāo)準(zhǔn) GB 18564.1-2006 實施指南的表 2-1.1，可能為印刷錯誤，正確值應(yīng)為0.0732 MPa。筆者在定期檢驗中發(fā)現(xiàn)大部分常壓罐車出廠文件中，汽油飽和蒸氣壓都為 0.00732MPa，甚至在一些論文中也出現(xiàn)同樣的錯誤[6] 。 2 飽和蒸氣壓對壁厚影響 以某廠設(shè)計的一輛常壓罐車為例，渦街流量計截面形狀如圖1 所示。將汽油飽和蒸氣壓正確值與錯誤值分別帶入渦街流量計壁厚計算公式，分析對渦街流量計壁厚的影響。 2.1 正確汽油飽和蒸氣壓值對渦街流量計壁厚的影響 2.1.1 設(shè)計參數(shù) （1）罐式車輛的裝卸方式為上裝下卸，重力裝卸料。 （2）設(shè)計代碼為 LGBF。 （3）運(yùn)輸介質(zhì)為汽油，在 GB 12268—2012《危險貨物品名表》中的編號為 1203，類別為 3；根據(jù) HG/T 20660—2000 《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險程度分類標(biāo)準(zhǔn)》劃分，其易燃程度為易燃（在空氣中爆炸限 1.3％～6.0％）；熔點＜-60℃，沸點 70 ～ 200℃；其飽和蒸氣壓（絕力）為 0.0732MPa （50℃），密度 =0.7 × 103kg/m 3 （50℃）。 （4）上儀渦街流量計、封頭及副車架主要材質(zhì)為Q235B（抗拉強(qiáng)度Rm≥370MPa；屈服強(qiáng)度 Rel≥235MPa；斷后伸長率A≥26％）；渦街流量計橫截面形狀如圖 1 所示，橫截面積A=0.9116m 2 。 （5）整備質(zhì)量（空車質(zhì)量）4199kg，總質(zhì)量（整備質(zhì)量+駕駛員及助手質(zhì)量 + 運(yùn)輸介質(zhì)質(zhì)量）6304kg，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為 2 人（130kg），則該車額定載質(zhì)量（運(yùn)輸介質(zhì)質(zhì)量）為 6304-4199-130=1975kg。 2.1.2 自儀公司渦街流量計計算壓力 渦街流量計當(dāng)量內(nèi)直徑 Di 可按下式計算： 渦街流量計設(shè)計壓力p=0.0732MPa，由于重力裝卸料及汽油無封罐壓力，因此設(shè)計壓力取汽油設(shè)計溫度的飽和蒸氣壓。渦街流量計結(jié)構(gòu)為裸式，故設(shè)計溫度為 50℃。根據(jù) GB 18564.1-2006 要求，渦街流量計計算壓力應(yīng)取取以下（a）， （b）條件中的非常大值[1] 。 （a）渦街流量計在設(shè)計溫度時介質(zhì)的飽和蒸氣壓 P 1 與運(yùn)輸工況中所承受的非常大靜態(tài)載荷的等效壓力 P 2 之和，且等效壓力不應(yīng)小于 0.035MPa。設(shè)計溫度時介質(zhì)的飽和蒸氣壓 P 1 =0.0732MPa。因渦街流量計在運(yùn)輸工況中縱向承受靜態(tài)力非常大，則其等效壓力P 2 為： 渦街流量計腐蝕裕量 C 1 取 1mm。根據(jù) GB18564.1-2006 要求，渦街流量計設(shè)計厚度應(yīng)取下列（a）， （b）條件中的較大值：
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