產(chǎn)品分類
  • 上海自動化儀表一廠
    壓力變送器
    差壓變送器
    微差壓變送器
    精小型壓力變送器
    擴(kuò)散硅壓力變送器
    單法蘭壓力變送器
    雙法蘭液位變送器
    節(jié)流裝置
  • 上海自動化儀表三廠
    熱電偶
    熱電阻
    端面熱電阻
    耐磨耐腐熱電偶
    電廠電站熱電偶
    耐磨耐腐熱電阻
    雙金屬溫度計(jì)
    一體化溫度變送器
    非接觸式溫度儀表
    儀表套管
    防爆熱電阻
    防爆熱電偶
    裝配式熱電偶
    法蘭式電熱偶
    鎧裝熱電阻
  • 上海自動化儀表四廠
    普通壓力表
    不銹鋼壓力表
    電接點(diǎn)壓力表
    特種壓力表
    雙針雙管壓力表
    精密壓力表
    隔膜壓力表
    膜片壓力表
    壓力表校驗(yàn)器
    活塞壓力計(jì)
    數(shù)字壓力表
    電感壓力變送器
  • 上海自動化儀表五廠
    翻板液位計(jì)
    物位計(jì)
    浮筒液位送器
    液位控制器
    壓力表
    張力計(jì)
  • 上海自動化儀表六廠
  • 上海自動化儀表七廠
    閘閥
    截止閥
    止回閥
    球閥
    蝶閥
    安全閥
    調(diào)節(jié)閥
    電動閥門
    氣動閥門
    電磁閥
    旋塞閥
    減壓閥
    疏水閥
    水力控制閥
    針型閥
    襯氟閥門
    襯膠閥門
    銅閥門
    真空閥門
    排泥閥,排污閥
    排氣閥
    過濾器
    氨用低溫閥門
    氧氣閥門
  • 上海自動化儀表九廠
    電磁流量計(jì)
    渦街流量計(jì)
    渦輪流量計(jì)
    金屬管浮子流量計(jì)
    刮板流量計(jì)
    流量計(jì)附件
    腰輪流量計(jì)
  • 上海自動化儀表十一廠
    電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)
    執(zhí)行機(jī)構(gòu)配件
    雙波紋管差壓計(jì)
  • 上海大華儀表廠
    XMT數(shù)顯調(diào)節(jié)儀
    中圓圖平衡記錄儀
    大圓圖自動平衡記錄儀
    XWF中長圖記錄儀
    EL小長圖記錄儀
    EH中長圖記錄儀
    記錄儀配件
    無紙記錄儀
    熱量顯示儀
  • 上海遠(yuǎn)東儀表廠
    壓力控制器
    差壓控制器
    高壓控制器
    流量控制器
    微壓/微差壓控制器
    溫度控制器
    浮球液位控制器
  • 上海轉(zhuǎn)速表廠
    標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置
    轉(zhuǎn)速傳感器
    轉(zhuǎn)速表
    轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀
    轉(zhuǎn)速記錄儀
    接近開關(guān)
    轉(zhuǎn)換器
    轉(zhuǎn)速變送器
    手持式離心轉(zhuǎn)速表
    手持式離心轉(zhuǎn)速表
  • 上海自動化儀表有限公司
    調(diào)節(jié)控制器
    壓力變送器
    智能數(shù)顯儀
    蝶閥
    孔板流量計(jì)
  • 電感壓力變送器
  • 單/雙法蘭差壓(液位)變送器
新聞詳情

原油交接計(jì)量中的誤差因素說明

來源:原油官方作者:原油

概?述?:

為了降低原油運(yùn)輸過程中的綜合損耗,必須做到保證原油計(jì)量的準(zhǔn)確性。計(jì)量和計(jì)算過程可能會產(chǎn)生各種誤差,而減少原油交接計(jì)量中的誤差,提高計(jì)量過程的準(zhǔn)確性在生產(chǎn)中顯得尤為重要。本文就造成原油交接中的動態(tài)和靜態(tài)誤差做出了簡要的分析。

       在計(jì)量過程中,測量出的原油溫度、液位、密度、壓力、含水等原油品質(zhì)的參數(shù),用測得的參數(shù)換算出標(biāo)準(zhǔn)條件下的數(shù)據(jù)。因?yàn)樵偷馁|(zhì)量和原油價格密切相關(guān),所以原油交接的數(shù)據(jù)是結(jié)算的重要依據(jù),各項(xiàng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到收發(fā)油雙方的經(jīng)濟(jì)利益。因此找到計(jì)量誤差的來源,并對此進(jìn)行分析,是一件非常重要的工作。
1? 造成原油交接計(jì)量誤差的原因
       原油交接計(jì)量誤差主要分為兩大類:一類是計(jì)量器具的誤差,例如油罐或流量計(jì)容積標(biāo)定的誤差;另一類是使用計(jì)量器具的操作誤差,以及使用換算表的計(jì)算誤差及其他不規(guī)范計(jì)量、計(jì)算的錯誤行為。由于原油的密度、黏度、含蠟等物理性質(zhì)差異很大,溫度、壓力等運(yùn)行工況也較為復(fù)雜,而流量計(jì)本身的精度、穩(wěn)定性等計(jì)量設(shè)備存在差異,空氣浮力的修正、運(yùn)算過程中計(jì)算位數(shù)的修約、油量計(jì)算公式也存在差異,數(shù)據(jù)讀取等人為操作以及相關(guān)管理因素的影響,都會給油品計(jì)量帶來一定量的誤差。具體分述如下:
1.1? 計(jì)量器具的誤差
       動態(tài)計(jì)量包括流量計(jì)讀數(shù)、溫度和壓力,流量計(jì)算4個環(huán)節(jié)。原油動態(tài)計(jì)量是原油貿(mào)易交接的主要方式之一。目前國內(nèi)進(jìn)口原油運(yùn)輸方式以管輸為主,多采用流量計(jì)動態(tài)交接計(jì)量方式。在壓差式,容積式,質(zhì)量式,速度式流量計(jì)中,由于容積式流量計(jì)的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性較好,因此在原油交接中被廣泛使用。 GB/T9109.5—2017《石油和液體石油產(chǎn)品動態(tài)計(jì)量》要求交接用流量計(jì)的基本誤差要控制在±0.1%~±0.2%,綜合計(jì)量誤差要不能高于0.35%。流量計(jì)計(jì)數(shù)器卡阻,器差調(diào)整器失靈,都屬于計(jì)量器具的誤差。流量計(jì)短時間運(yùn)行一段時間后,轉(zhuǎn)子間隙均勻,漏失量減少,其計(jì)量誤差向正值方向增加。長時間運(yùn)行后,由于磨損加大,漏失量也加大,其計(jì)量誤差向負(fù)值方向增加。 靜態(tài)油量計(jì)量應(yīng)根據(jù)GB/T19779—2005《石油和液體石油產(chǎn)品油量計(jì)算 靜態(tài)計(jì)量》的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。靜態(tài)計(jì)量中,涉及量油尺、UTI或MMC、溫度計(jì)、密度計(jì)等計(jì)量器具的誤差,對此以下相關(guān)內(nèi)容再進(jìn)行分析。
1.2? 罐底變形帶來的誤差
       新投入運(yùn)行油罐罐底會產(chǎn)生變形。當(dāng)油罐進(jìn)油后,罐底變形使油罐的水平直徑增大,,這樣使用罐容表計(jì)算的油量要小于油罐的實(shí)際儲油量;同時液位高度對參照高度也帶來影響,固定在罐頂鋼板上的參照高度相應(yīng)縮小,這樣對于原油罐按照標(biāo)準(zhǔn)檢空尺產(chǎn)生影響,檢尺高度偏大,計(jì)算出來的實(shí)際液面高度也偏大。所以在罐底沒有泥沙的情況下,原油準(zhǔn)確計(jì)量宜采用檢實(shí)尺的方法。
1.3? 取樣誤差
       船艙取樣決定貨物的質(zhì)量,也直接影響到卸船量,取樣不準(zhǔn)會導(dǎo)致體積數(shù)和質(zhì)量數(shù)與事實(shí)不符。在對船艙取樣時,應(yīng)盡量多取幾個有代表性的貨艙,制成混合樣,如有必要就進(jìn)行單艙取樣,從而使樣品更能接近該船貨物的整體特性。
       船艙取樣過程中一定嚴(yán)格控制取樣船員下尺的深度,盡可能地增加樣品的數(shù)量,這樣可以保證化驗(yàn)次數(shù),進(jìn)而可以減小化驗(yàn)過程中產(chǎn)生的隨機(jī)誤差。取樣位置對原油質(zhì)量的影響是非常大的,船艙越靠近下部,密度越大,含水越高。取樣時應(yīng)將取樣器下到規(guī)定深度,同時打開取樣器,立式金屬罐和船艙取樣應(yīng)按照GB/T4756—2015石油液體手工取樣法的規(guī)程來操作。
1.4? 油高測量誤差
       5萬m3的油罐液位1m約5030m3,1mm就相差5m3,油罐和船艙檢尺應(yīng)保證準(zhǔn)確,應(yīng)嚴(yán)格按照GB/T13894—1992石油和液體石油產(chǎn)品液位測量法(手工法)的標(biāo)準(zhǔn)來操作。在風(fēng)浪大的情況下,船檢過程中應(yīng)對空距盡量反復(fù)測量,進(jìn)行多次測量取其平均值。
1.5? 溫度測量誤差
       船艙溫度測量過程中,測量溫度時一定要等到三點(diǎn)的溫度穩(wěn)定后再讀數(shù),特別是非常好個測量艙溫度穩(wěn)定需要時間相對較長。由于測溫點(diǎn)位置的不同,測出的溫度有差異。測量口距離艙壁較近,測出的溫度就偏低;測溫點(diǎn)越接近艙底,測出的溫度就越低。溫度相差1℃油量相差約0.07%。測溫時,一定要保證規(guī)定的深度和停留時間,讀數(shù)時UTI始終浸在油液中,讀數(shù)要迅速。船艙和立式金屬罐測溫同樣應(yīng)按照GB/T8927—2008石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量(手工法)的規(guī)程進(jìn)行操作。
1.6? 實(shí)測密度換算為標(biāo)準(zhǔn)密度帶來的誤差
       實(shí)測密度換算成標(biāo)準(zhǔn)密度時,溫度的高低往往會帶來換算誤差。
1.7? 罐內(nèi)結(jié)蠟帶來的誤差
       企業(yè)為降低成本,進(jìn)口原油逐漸向重質(zhì)化、劣質(zhì)化的趨勢發(fā)展,含蠟原油也逐漸增多,蠟吸附在罐壁上使油罐儲油容積變小,計(jì)算的油量比實(shí)際儲油量要多。
1.8? 人為誤差
       檢尺、測溫時會有人為讀數(shù)誤差。在讀取測量數(shù)據(jù)時,視線一定要與刻度線保持垂直,確保讀數(shù)準(zhǔn)確無誤。
1.9? 環(huán)境誤差
       各種環(huán)境因素的變化而引起的測量裝置和被測量本身的變化所造成的誤差,前面在溫度測量誤差分析中也有提到。
2? 降低原油交接計(jì)量誤差的措施
2.1? 做好盤庫和數(shù)據(jù)對比工作,找出誤差所在
       從盤庫中找出日常工作中的差量所在,從中分析影響原油交接計(jì)量誤差的因素有哪些,對產(chǎn)生誤差的原因進(jìn)行了細(xì)致的分析,找到解決辦法,建立完善的數(shù)據(jù)對比表格,克服各種不利的誤差因素,讓企業(yè)獲得良好的窗口形象和經(jīng)濟(jì)效益。
2.2? 對原油流量計(jì)定期檢測應(yīng)注意的問題
       在檢定流量計(jì)時,應(yīng)注意調(diào)整前的誤差曲線同前次檢定的誤差曲線進(jìn)行比較。如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)幾次誤差曲線漂移較大,應(yīng)縮短檢定周期,加密檢定次數(shù),減少計(jì)量誤差。在流量計(jì)運(yùn)行過程中,要做好各項(xiàng)管理維護(hù)工作,日常巡檢應(yīng)檢查潤滑液位是否缺油,運(yùn)行時有無異常雜音,計(jì)數(shù)器工作是否正常等,現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題,減少損失和誤差。
2.3? 加強(qiáng)計(jì)量器具管理
       按檢定周期對量油尺、溫度計(jì)、密度計(jì)等法定計(jì)量器具進(jìn)行檢定,加強(qiáng)器具的維護(hù)保養(yǎng)工作。
2.4? 加快計(jì)量人員的培養(yǎng),加強(qiáng)計(jì)量工作的日常管理
       原油交接操作人員是計(jì)量交接過程中非常重要的因素。應(yīng)進(jìn)行定期培訓(xùn)與交流,不斷地提高操作人員的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),非常大限度的避免操作過程中出現(xiàn)人工誤差,提高原油交接計(jì)量的準(zhǔn)確率,保證過程可靠。重視對操作人員的管理,提高責(zé)任感與使命感,確保各項(xiàng)操作準(zhǔn)確規(guī)范是做好這項(xiàng)工作的前提。
2.5? 建立健全有關(guān)的規(guī)章制度
       原油計(jì)量和交接工作中應(yīng)汲取學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn),正確的面對過程中存在的各種問題和變量,建立健全原油交接和計(jì)量工作中的規(guī)章制度,使操作變得更加規(guī)范合理,從制度上約束工作行為。
2.6? 進(jìn)一步完善相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)和過程
       采用相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn),同時根據(jù)實(shí)際操作中存在的問題,及時的加以改進(jìn)和完善,使各項(xiàng)操作依據(jù)相應(yīng)的規(guī)范,從而減少操作方法帶來的誤差。

3? 結(jié)論:
       在實(shí)際工作中,經(jīng)過對產(chǎn)生的誤差進(jìn)行認(rèn)真分析,不斷精確計(jì)量,努力減小人為誤差。要做好計(jì)量儀器的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,保證定期考核相關(guān)化驗(yàn)人員的技能,定期培訓(xùn),提高其操作技能。